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撰文 | 大卫
剪辑 | 茶茶
10月9日，据媒体报说念，百度自动驾驶出租车职业萝卜快跑（Apollo Go）正在布局出海，并将发布搭载百度最新自动驾驶大模子ADFM的Apollo自动驾驶敞开平台10.0。
此前有音书称，百度已启动与番邦汽车制造商、网约车平台和其他科技公司盘考通过当地协作伙伴将萝卜快跑部署到境外。但国外结伙企业的时候和场地尚未最终详情。还有音书称萝卜快跑将落地中国香港。
中信建投发布的研报指出，萝卜快跑近三个季度均保执每季度80万次以上的职业量，这一数据不仅彰显了其在自动驾驶出行边界的最初地位，更预示着其营业化落地才能已初具限制。在国内站稳脚跟后，萝卜快跑布局出海，一经作念好准备与其他国外企业竞争。与此同期，国表里自动驾驶出租也进入赶快发延期，比如小马智行、文远知行等在内的多家自动驾驶企业齐已在布局国外商场，在包括好意思国、新加坡、阿联酋等开展自动驾驶车辆测试与营业运营职业，争先霸占“蓝海”一隅之地。
01
十年磨一剑
百度的自动驾驶发展并不顺利。2013年就启动布局自动驾驶，2017年推出全球首个自动驾驶敞开平台Apollo，直到2022年8月“萝卜快跑”以5台示范车在武汉启动全无东说念主自动驾驶营业化运营，2024年才厚爱开赴接单。前后时候达十年之久，也被业内称为“十年磨一剑”。
2013年以来，对自动驾驶的过问，缓缓成为百度的热切支拨。据百度财报，百度自2015年厚爱成就L4处事部以来，每年的研发过问就不低于100亿元，十年以来，百度总体研发过问跨越1500亿元。
不外，启动接单后的萝卜快跑，“跑”得如故挺快的。据百度创举东说念主、董事长兼首席推广官李彦宏先容，2024年一季度，武汉全无东说念主驾驶订单比例已超55%，并在4月份络续高涨至70%，预测将快速高涨至100%。
2024年第二季度，萝卜快跑供应的自动驾驶订单约89.9万单，同比增长26%。适度2024年7月28日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行职业订单跨越700万单。按单量计，萝卜快跑已成为全球最大的自动驾驶出行职业平台。
6月19 日，萝卜快跑在真实总共武汉启动提供 100% 的全无东说念主驾驶叫车职业，标记著这一面目取得了热切里程碑。同期，萝卜快跑的的第六代自动驾驶汽车 RT6 已启动进行限制化全无东说念主说念路测试。除武汉外，萝卜快跑还在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无东说念主自动驾驶出行职业与测试。
萝卜快跑的车隶属于百度，日常的不断、爱戴、折旧老本，齐得由百度承担。百度此前预测，在武汉区域有望在2025年全面进入盈利期。完了盈利的背后，是萝卜快跑第6代无东说念主车整车老本相较于5代车下跌60%，价钱约在20.46万元。车辆购置老本的下跌有意于快速投放商场。
况且，百度很早就已在好意思国伸开路测。百度在2016年就得到了好意思国加州颁发的第15张自动驾驶路测执照，到2018年1月初，百度搭载Apollo 2.0无东说念主车第一次在加州公路上进行测试。不外百度在好意思国自动驾驶仍以研发和说念路测试为主，跟着自动驾驶时刻的赓续训诲和萝卜快跑国内营业化运营的鼓吹，出海后的萝卜快跑将领有丰富的可复制教养进入国外商场。
02
玩家繁多
据太平洋证券预测，在2025年和2030年，中国Robotaxi（无东说念主驾驶出租车）的商场限制离别有望冲破1.18万亿元和2.93万亿元。
除萝卜快跑外，还有以滴滴为代表的其他互联网巨头也在抢先布局，同期还有曹操出行、小马智行、文远知行、轻舟智航、福田欧辉、商汤科技等着名企业也一经在一些城市测试概况厚爱营业化运营无东说念主驾驶关联业务。
9月底，文远知行和优步（Uber）文书开垦计谋协作伙伴关系，将共同鼓吹文远知行自动驾驶车辆上线Uber平台，并将于本年年底在阿联酋齐门阿布扎比开端落地。一批文远知行自动驾驶车辆将上线Uber App，面向耗尽者提供职业。
事实上，百度曾是Uber早期的投资者之一，将来不排斥两家企业在国外市时势作的可能性。
而小马智行则在本年7月与多风光交通运营商康福德高集团签署协作备忘录，两边文书开垦计谋协作伙伴关系，以共同推动自动驾驶出租车的大限制营业运营，为后续向全球其他商场的推广作念好准备。康福德高在全球领有跨越29000台出租车营运收集。
更早之前，小马智行已在韩国、卢森堡、沙特、阿联酋等地开展自动驾驶时刻和落地协作。
在全球范围内，特斯拉、谷歌等齐在加快鼓吹Robotaxi业务。业内合计，全球自动驾驶竞赛日趋强烈，这使百度等企业启动加快扩展国外商场。
特斯拉FSD（全齐自动驾驶）落地中国已扫清重要龙套，届时百度将迎来着实的分量级敌手，“内卷”也愈加强烈。
本年3月，Alphabet旗下的无东说念主驾驶出行职业商Waymo文书，将从3月6日起在德克萨斯州奥斯汀为职工提供无东说念主驾驶乘客职业。Waymo暗示，该职业将遮蔽奥斯汀市内43平素英里的区域，包括市中心、巴顿山、河滨、东奥斯汀和海德公园等地区。这亦然进入3月以来，Waymo第二次文书扩大其无东说念主驾驶运营区域。3月1日，Waymo推广筹画得到加利福尼亚各人处事委员会（CPUC）的批准。这次推广后，Waymo新增运营面积跨越1200平素公里，其无东说念主驾驶汽车不错驶入洛杉矶以及旧金山等好意思国最富贵的城市区域。
Waymo源于谷歌的自动驾驶面目，自2009年1月创立以来，于2016年12月孤苦成军。现在，其职业已遮蔽好意思国旧金山、凤凰城及洛杉矶的部分地区。亦然百度苍劲敌手。
拳交不外，无东说念主驾驶汽车的安全性和由此带来的监管、定责等一系列问题，还莫得全齐处理，萝卜快跑在武汉运行时代曾经出现与行东说念主相撞事故，因此思要大面积推广，得到庸俗的商场认同，乃至出海，只怕还需要很长的路走。
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